Gestion de la Navigation et Logistique Portuaire (filière T.S., Institut Privé Al Hayat)

Qui est concerné par la filière navigation et logistique portuaire ?

L'admission est subordonnée aux conditions d'accès fixées par le programme de formation, notamment le niveau scolaire requis et les conditions d'âge, ainsi qu'à la réussite des tests de positionnement ou de l'entretien organisés par l'Institut. La filière intéresse trois publics distincts.

• Les candidats qui souhaitent suivre une formation de niveau technicien spécialisé orientée vers la logistique portuaire, la navigation et l'exploitation maritime.
• Les entreprises du secteur portuaire et logistique susceptibles d'accueillir un stagiaire dans le cadre d'une convention de stage : manutention, transit, consignation, entreposage, transport multimodal.
• Les responsables RH qui recherchent des profils formés à la chaîne logistique, aux opérations portuaires, à la douane et aux Incoterms.

Pour l'entreprise d'accueil, la filière ne constitue pas une action de formation de ses salariés : elle forme des stagiaires, que l'entreprise encadre pendant la période de stage. Les besoins de formation des équipes déjà en poste relèvent d'autres actions, évoquées dans les questions fréquentes.

Quel programme couvre la filière de technicien spécialisé en logistique portuaire ?

Les enseignements recouvrent les thèmes suivants, tels qu'ils figurent dans l'emploi du temps annuel de l'Institut. Ce document est présenté comme indicatif : le contenu détaillé de chaque module relève du référentiel de la filière.

• Logistique portuaire et exploitation maritime : chaîne logistique et approvisionnement, gestion des stocks et des entrepôts, transport multimodal, optimisation des coûts et des délais, navigation et exploitation maritime, opérations portuaires et manutention, sécurité de la navigation, gestion des escales et du trafic.
• Douane et commerce international — douane et réglementation, Incoterms et documents de transport, gestion administrative des opérations.
• Outils de gestion — informatique appliquée, études de cas sur logiciels de gestion des transports et des entrepôts (TMS et WMS), comptabilité générale et analytique, calcul des coûts logistiques.
• Environnement professionnel — organisation de l'entreprise, réglementation du transport et de la navigation, techniques de recherche d'emploi.
• Langues, communication et culture, dont l'anglais professionnel et la communication professionnelle.
• Stage en entreprise, suivi des soutenances des rapports de stage et des examens de fin de cursus.

Quels textes régissent la logistique portuaire et la navigation ?

Les métiers visés par la filière s'exercent dans un cadre qui combine droit marocain, instruments maritimes internationaux et règles du commerce international. Les références ci-dessous situent ce cadre ; elles ne décrivent pas le contenu des modules, fixé par le référentiel de la filière.

• Loi n° 15-02 relative aux ports et portant création de l'Agence nationale des ports et de la Société d'exploitation des ports, promulguée par le dahir n° 1-05-146 et publiée au Bulletin officiel n° 5378 du 15 décembre 2005 : elle fixe le régime juridique des ports.
• Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (code ISPS), instrument de l'Organisation maritime internationale entré en vigueur le 1er juillet 2004 en vertu du chapitre XI-2 de la convention SOLAS. Il s'applique aux navires et aux installations portuaires utilisés pour le commerce international et prévoit des agents de sûreté de l'installation portuaire, du navire et de la compagnie.
• Incoterms® 2020 de la Chambre de commerce internationale, entrés en vigueur le 1er janvier 2020 et présentés par la CCI comme l'édition actuelle : ces règles précisent les tâches, les frais et les risques liés à la livraison des marchandises du vendeur à l'acheteur.

Le code ISPS relève du droit maritime international, la loi n° 15-02 du droit marocain, et les Incoterms sont des règles contractuelles et non des textes de loi. Le programme publié par l'Institut mentionne la sécurité de la navigation et la réglementation du transport et de la navigation, sans viser expressément le code ISPS ; SS4U propose par ailleurs une formation consacrée à ce code.

Comment se déroulent la formation, le stage et l'évaluation ?

Les enseignements ont lieu en centre, dans les locaux de l'Institut, selon un calendrier annuel et une grille horaire hebdomadaire établis par la direction des études et communiqués aux stagiaires en début d'année. La présence aux cours, travaux pratiques, travaux dirigés et stages est obligatoire : l'assiduité est prise en compte dans l'évaluation continue et conditionne la présentation aux examens ainsi que la délivrance de l'attestation de formation.

• Contrôle continu.
• Examens théoriques et pratiques de fin d'année et de fin de cursus.
• Évaluation du stage en entreprise et soutenance du rapport de stage.
• Conseil de classe en fin de cursus.

Le stage fait l'objet d'une convention signée entre l'Institut, l'entreprise d'accueil et le stagiaire, qui en précise les objectifs, la durée et les modalités de suivi et d'évaluation. Pendant le stage, le stagiaire est soumis au règlement intérieur de l'entreprise d'accueil ainsi qu'aux règles de discipline, d'assiduité et de confidentialité de l'Institut. Il tient un livret de stage et rend compte de son avancement au responsable de stage désigné par l'entreprise et au référent pédagogique de l'Institut. L'Institut veille à ce que chaque stagiaire soit couvert par une assurance responsabilité civile et accidents du travail pendant toute la durée du stage.

Qu'obtient le stagiaire à l'issue de la filière ?

À l'issue du cursus, l'Institut Privé Al Hayat délivre une attestation de formation aux stagiaires qui ont satisfait aux conditions d'assiduité, de discipline et de réussite aux évaluations prévues par le règlement d'examen de la filière. L'attestation de formation n'est pas un diplôme.

Au cours du parcours, plusieurs documents encadrent la formation :

• le règlement intérieur de l'Institut, remis à chaque stagiaire lors de son inscription ;
• la convention de stage, signée par l'Institut, l'entreprise d'accueil et le stagiaire ;
• le livret de stage, tenu par le stagiaire pendant sa période en entreprise ;
• le rapport de stage, présenté lors de la soutenance.

Questions fréquentes

La filière délivre-t-elle un diplôme ?

Non. À l'issue du cursus, l'Institut Privé Al Hayat délivre une attestation de formation aux stagiaires qui ont satisfait aux conditions d'assiduité, de discipline et de réussite aux évaluations prévues par le règlement d'examen de la filière.

Qui porte la filière : SS4U ou l'Institut Privé Al Hayat ?

La filière est portée par l'Institut Privé Al Hayat, partenaire de SS4U, installé à Casablanca. L'admission, l'inscription, l'organisation des enseignements, les examens et la délivrance de l'attestation de formation relèvent de l'Institut.

Une entreprise portuaire peut-elle accueillir un stagiaire de la filière ?

Oui, dans le cadre d'une convention de stage signée entre l'Institut, l'entreprise et le stagiaire. L'entreprise désigne un responsable de stage, auquel le stagiaire rend compte de son avancement, en lien avec le référent pédagogique de l'Institut.

La filière prépare-t-elle aux fonctions d'agent de sûreté prévues par le code ISPS ?

Le programme publié par l'Institut ne vise pas expressément le code ISPS : il traite de la sécurité de la navigation et de la réglementation du transport et de la navigation. Les fonctions d'agent de sûreté de l'installation portuaire, du navire ou de la compagnie relèvent du code ISPS, auquel SS4U consacre une formation distincte.

Les dispositifs de financement de l'OFPPT et des GIAC peuvent-ils être mobilisés ?

Les contrats spéciaux de formation de l'OFPPT visent la formation en cours d'emploi et l'amélioration continue des compétences des salariés ; ils sont ouverts aux employeurs assujettis à la taxe de formation professionnelle et en situation régulière vis-à-vis de la CNSS au titre de cette taxe. Les demandes de remboursement des actions d'ingénierie de formation relèvent des GIAC concernés. SS4U a conduit des actions de formation dans le cadre de plans de formation OFPPT et de conventions GIAC. Pour la filière, qui forme des stagiaires, le recours à ces dispositifs, par exemple pour un salarié inscrit, n'est pas acquis et se vérifie au cas par cas auprès de l'organisme concerné.

Où trouver les conditions d'admission et le calendrier de la rentrée ?

Les conditions d'accès sont fixées par le programme de formation de la filière et complétées par les tests de positionnement ou l'entretien organisés par l'Institut. Le calendrier annuel est établi par la direction des études de l'Institut et communiqué aux stagiaires en début d'année ; pour toute candidature, adressez-vous directement à l'Institut.

Quelle différence avec les formations portuaires que SS4U propose aux entreprises ?

La filière est un cursus de niveau technicien spécialisé destiné à des stagiaires. Pour les équipes déjà en poste, SS4U intervient directement auprès des entreprises et des organismes : elle a notamment dispensé, dans le cadre d'un marché public, une formation à la gestion des risques en milieu portuaire pour l'Agence Nationale des Ports, et propose une formation consacrée au code ISPS. SS4U intervient depuis Casablanca.